Климатроник 156 въпросТ

[Stefan Caromov]

Та да се оплача....когато е много жега вън, климатроника не духа както трябва. Не е оня студен въздух при духалките, който трябва да е. Интересното е, че задната духалка духа по-студено от предните. Фреона е ОК, въздуховодите чистих, промяна никаква. АКо съм на дълъг път, като тръгна и пусна да духа, след 10-20 километра започва да се нормализира и да се усеща, че е пуснат и вее, но в града е направо изключено.
ДАйте идеи какво да гледам моля

[pesho_kj]

Тоя модел са така...

[ecotronic]

Ако не си мил скоро радиатора на климатика, то направи го. Независимо, че при мен видимо нямаше боклуци по него, пръскане с вода + пръскане с обезмаслител + изчакване (15 минути) + миене с вода свали температурата на въздуха от духалките с 5 - 6 градуса.

[vgp_sas]

Как се прави тая процедура ? В смисъл, къде точно е тоя радиатор дето трябва да го пръскам с водоструйката ?

[ecotronic]

Монтиран е пред радиатора на мотора. При мен лесно се свалят пласмасовите решетки и от там има достатъчно пространство за са се извърши миенето. Не е добре да се мие с много силна струя (пароструйка), защото ламелите са доста тънки и могат да се намачкат, а така става по-лошо.

[Mury]

Та да се оплача....когато е много жега вън, климатроника не духа както трябва. Не е оня студен въздух при духалките, който трябва да е. Интересното е, че задната духалка духа по-студено от предните. Фреона е ОК, въздуховодите чистих, промяна никаква. АКо съм на дълъг път, като тръгна и пусна да духа, след 10-20 километра започва да се нормализира и да се усеща, че е пуснат и вее, но в града е направо изключено.
ДАйте идеи какво да гледам моля

Ако не се оправи с миене на радиаторите,сигурно е запушен филтър дехидратора и трябва смяна.Някои казват,че се оправя с миене,но аз не съм пробвал.

[vgp_sas]

Ясно. Като се поосвободя ще смъкна предната броня и с маркуч с нормално струя ще го изплакна, после меглио и пак вода и дехидрататор ей сега ще поръчам.

[pyle]

Дехидратора е бая скъп, поръчай филтри или каквото се сменя.

[156]

Монтиран е пред радиатора на мотора. При мен лесно се свалят пласмасовите решетки и от там има достатъчно пространство за са се извърши миенето. Не е добре да се мие с много силна струя (пароструйка), защото ламелите са доста тънки и могат да се намачкат, а така става по-лошо.

+1. При мен имаше огромен ефект само от такова миене. Аз го правих с пароструйка, но много внимателно - от по-далеч и само под 90 градуса, да не се намачкат ламелите.

[dansguardian]

Не духа достатъчно студено при каква позиция на циркулацията на въздуха - да върти въздуха в купето или да влизат и някакви проценти от вън?

[Stefan Caromov]

Не духа достатъчно студено при каква позиция на циркулацията на въздуха - да върти въздуха в купето или да влизат и някакви проценти от вън?

И в двата случая. Като , когато върти въздуха в купето, е по- добре работата. Сега ще изкарам маркуча и ще измия радиатора на климатика....А тоя дехидрън дрън , къде стои...лаик като мен може ли да го открие и измие ?

[Alexanderbb]

И в двата случая. Като , когато върти въздуха в купето, е по- добре работата. Сега ще изкарам маркуча и ще измия радиатора на климатика....А тоя дехидрън дрън , къде стои...лаик като мен може ли да го открие и измие ?

Филтър дехидрататорът е общо взето метален цилиндър пълен със силикагел, който улавя влагата от хладилният агент. Тоест той е включен в циркулацията на фреона и не може да се демонтира без изтегляне на последния. Освен това съдържанието му няма как да се "измие", може само да бъде заменен. Когато се запуши пречи на циркулацията на хладилния агент, компресора вдига много високо налягане и пресостатът го изключва. Ако искаш да си сигурен че не ти е това проблема най-лесно виж какво се подава към муфата на компресора. В М-комплект беше около 60 лева но не мисля че там ти е проблема

[Stefan Caromov]

Измих с маркуча предния радиатор и ....о чудо, климатроника взе, че дуа да си е.... мамитУ. Явно е било мръсно пред него

[dansguardian]

Как се прави тая процедура ? В смисъл, къде точно е тоя радиатор дето трябва да го пръскам с водоструйката ?

Днес ми правиха тази процедура. Отиваш на автомивката и казваш да ти изпароструят радиатора. Първо ще го напръскат с някакъв препарат, който да размекне мизериите и след 5 минути ще го облеят с пароструйката. Важно при обливането е дюзата на пръскачката да е на около 25-30 см от радиатора, както и да не се пръска под наклон върху радиатора, защото се кривят ламелите на питата.

[Zaxx]

Измих с маркуча предния радиатор и ....о чудо, климатроника взе, че дуа да си е.... мамитУ. Явно е било мръсно пред него

Май май и аз ще мина през тази процедура, че все ми се струва че уж духа ама не е как трябва да си е